Автофургонмен Жаңа Зеландияны аралауға арналған eSIM
Автофургон — Жаңа Зеландияның Оңтүстік аралын көрудің ең танымал тәсілі: маршрут көбіне асулар мен фьордтар, көлдер бойымен өтеді, ал түнде я брондалған кемпингте, я еркін тұрақта қонады. Дәл осы форматтың арқасында байланыс ең алдымен жолда керек — серпантинде бағдарлау, кешке тұрақ табу және бірдеңе дұрыс болмаса жалдау компаниясымен байланысу үшін.
Хааст пен Линдис асулары, Милфорд-Саундқа жол: сигнал ұзақ уақытқа жоғалатын жерлер
Оңтүстік аралдағы бірнеше тау жолында жер бедері мен елді мекендерден алшақтыққа байланысты байланыс тұрақсыз жұмыс істейді: Уанака мен батыс жағалау арасындағы Хааст асуы, Уанакаға баратын жолдағы Линдис асуы, сондай-ақ Те-Анаудан Милфорд-Саундқа дейінгі жол, мұнда сигнал ондаған шақырымға жоғалуы мүмкін. Бұл желі ақауы емес, аз қоныстанған тау аймақтарының қалыпты ерекшелігі.
Мұндай учаскелерде маршруттың офлайн картасын алдын ала жүктеп алған және жалдау компаниясына немесе серіктестерге болжамды келу уақытын хабарлаған жөн — жолда жазысамын деп үміттенбеген дұрыс.
Бұл жолдардың тағы бір ерекшелігі — бір жолақты көпірлер және кезекпен жүретін бағдаршамы бар учаскелер: сигнал дәл паром кестесін немесе тұрақ брондауын нақтылау керек жерде жоғалса, мұны жолда істеймін деп үміттенгенше, жақын қалашықта алдын ала істеген жөн.
Куинстаунан немесе Те-Анаудан шығар алдында маршруттың офлайн картасын жүктеп алыңыз — асуларда бірнеше сағатқа интернет болмауы мүмкін.
CamperMate және кешке тұрақ табу: неге деректер күн сайын қажет
Автофургонмен саяхаттаушылардың көбі ең жақын ақылы немесе тегін тұрақты, дәретхананы, ауыз су нүктесін немесе жанармай құюды табу үшін CamperMate сияқты қосымшаларды пайдаланады — тізім үнемі жаңарып тұрады, ал офлайн нұсқа тез ескіреді. Мұны әдетте кешке, орынды ағымдағы пікірлер мен толу деңгейіне қарап таңдап жасайды.
Оған кемпингте душ немесе кір жуу кезегін онлайн брондау, тұрақ ақысын карта немесе қосымша арқылы төлеу және фургонға қатысты сұрақ туындаса жалдау компаниясымен хат алысу қосылады.
Куинстаун мен Ванака: трек пен мұздықтар арасындағы қалалар
Куинстаун мен Ванака — маршрут уақытша қалалық сипатқа ие болатын жерлер: мейрамханалар, треккингке арналған жабдық жалдау, фьордтарға қайық экскурсиясын немесе мұздық үстінен ұшуды брондау. Мұнда байланыс кез келген туристік қала сияқты жылдам әрі тұрақты, сондықтан келесі бөлікке офлайн карталарды осында жүктеп алып, таулы жерге шығар алдында ауа райын тексерген қолайлы.
Куинстаунан Милфорд-Саундқа немесе Фьордлендке түнемей бір күндік сапарларды да жиі брондайды — бұл жағдайда билеттер мен кестені телефонда алдын ала сақтап қойған жөн, өйткені парктің өзінде брондауды интернет арқылы растау мүмкін болмауы ықтимал.
Кук бұғазы арқылы паром: Солтүстік пен Оңтүстік арал арасындағы өту
Жаңа Зеландия бойынша көптеген маршруттар екі аралды да қамтиды, ал олардың арасында — Веллингтон мен Пиктон арасындағы Interislander немесе Bluebridge паромы, Кук бұғазы арқылы шамамен үш сағат жол. Бұғазда, әсіресе оның ашық бөлігінде, байланыс тұрақсыз болуы мүмкін, сондықтан паром билетін және Оңтүстік аралдағы тұрақты алдын ала, әлі жағалауда тұрғанда брондаған дұрыс.
Паромға тіркелу мен автофургонды бортқа тиеу уақыт алады, әрі көбіне дәл осы сәтте электронды билетті көрсету немесе рейс уақытын өзгерту қажет болады — мұны байланыс тұрақты Веллингтонда шешкен, Пиктондағы терминалда сигнал ұстауға тырысқаннан оңай.
Екі-үш апталық маршрутқа қанша трафик алу керек
Автофургон сапары әдетте белсенді навигация күндерін таулардағы интернетсіз күндермен ұштастырады, сондықтан трафик шығыны біркелкі болмайды. Бүкіл маршрутқа бір жалпы санға емес, жоспарда қанша қалалық күн және қанша таулы өту бар екеніне қарап бағдарлау оңайырақ, әрі күтпеген кідіріске немесе жоспар өзгеруіне шағын қор қосқан жөн.
Төменде нақты қалалар бойынша емес, күн түрлері бойынша болжамды бөліну берілген, себебі Оңтүстік арал маршруттары аялдама санына қарай әртүрлі болады:
- Қамту бар қалалар мен трассалар (Крайстчерч, Куинстаун, Данидин): аптасына 2–3 ГБ — навигация, брондау, әлеуметтік желілер
- Тау асулары мен трек бастаулары: шығын минималды, бірақ офлайн карталарға алдын ала қор керек
- Паром және аралдар арасындағы жол: брондау мен хат алысуға бірнеше жүз МБ
- Жалпы 2–3 аптаға 8–12 ГБ жоспарлаған орынды, маршрут ұзарса қосымша пакет сатып алу мүмкіндігімен